全速力で移動する場合、上記の表の倍のスピードで往くことができる。ただし、CON に悪影響する。
　馬で往くなら、宿駅で馬を換えていけば馬を損ねることなく全速力を保つことができる。また、宿駅を利用して昼夜兼行で往く場合、上記の表の６倍のスピードで往くことができる。
　宿駅は街道沿いに徒歩の一日行程距離ごとにあり、ローマ帝国の街道では、38～53km ごとに宿駅があった。
　急使に使われる馬は、５日に一度、３時間だけしか用いることができず、馬主としては一度で５日分の費用を回収しなければならないため、替え馬は 100 p. にもなる。そのため、急使の運送料は、16世紀で 1 lieu 行くごとに 1 livres かかることとなる。グローランサの単位で言えば、1km 行くごとに 5 p. かかる。すなわち、２昼夜で 400km 先に手紙を届ける場合の費用は 2,000 p. である。
　公式ルールで示されている「急使」は徒歩による飛脚であろう。これだと、400km 先に手紙を届けるのに 12日かかり、費用は 120 p. である（費用は時間計算で、１日あたり 10p.）。この倍を払えば、宿駅ごとに人を替えるか、馬を用いて、半分の時間で届けることができる（6日、240 p.）。

　有蓋馬車には、御者席や屋根の上などに乗客を乗せ、通常の倍の乗客を運ぶことができる。

　速度から細かく値を出したものの、大まかに言って、騎馬は徒歩の倍、軽馬車は騎馬と徒歩の間くらい、馬車は徒歩と同じくらい、大型馬車は徒歩より遅く、牛車で徒歩の半分となる、と把握しておけばいいと思います。